viernes, 10 de marzo de 2017

La mujer más obesa del mundo fue sometida a una operación para reducir su peso de 500 kilos

  • 9 marzo 2017
Derechos de autor de la imagen Saifee Hospital
Image caption La cirugía de Eman Ahmed Abd El Aty fue realizada por un equipo de médicos dirigidos por el cirujano bariátrico Muffazal.
Pesa 500 kilos y se cree que es la mujer más pesada del mundo, y ahora fue sometida a una operación para reducción de peso en India.
Según un portavoz del Hospital Saifee en Bombay, Eman Ahmed Abd El Aty, de 36 años y procedente de Egipto, perdió 100 kilos tras el procedimiento quirúrgico.
"Estamos tratando de que mejore su condición para que pueda volar de regreso a Egipto lo más pronto posible", dijo el hospital en un comunicado.
La familia de la mujer asegura queésta no había salido de su casa durante 25 años y que llegó a Bombay en un vuelo chárter.
El portavoz le dijo a la BBC que es probable que en los próximos meses la mujer pierda más peso.

Último recurso

La operación fue realizada por un equipo de médicos dirigidos por el cirujano bariátrico Muffazal Lakdawala.
Este tipo de intervención, también conocida como cirugía para pérdida de peso, se utiliza como último recurso para tratar a personas que están peligrosamente obesas, con un índice de masa corporal de 40 o más o de 35 o más, además de otros trastornos de salud vinculados a la obesidad.
Image caption Abd El Aty no pudo salir de su casa durante 25 años.
La familia de la mujer asegura que cuando nació pesaba 5 kilos y se le diagnosticó elefantiasis, un trastorno en el que partes del cuerpo se inflaman debido a una infección parasitaria.
Para cuando cumplió 11 años, su peso se incrementó drásticamente y sufrió un accidente cerebrovascular que la confinó a la cama.
Ahora la cuidan su madre y hermana.
Sin embargo, el doctor Lakdawala le dijo a la BBC en diciembre que pensaba que Abd El Aty no tenía elefantiasis sino que padecía linfedema vinculada a la obesidad, que causa una inflamación gigantesca de las piernas.
LA CIRUGÍA BARIÁTRICA
Los médicos suelen recurrir a la cirugía bariátrica en casos de personas que están en riesgo por su obesidad y tienen una excesiva cantidad de grasa corporal.
Los dos tipos más comunes de cirugía son:
  • La banda gástrica que reduce el tamaño del estómago, con lo cual se requiere una cantidad menor de alimento para que la persona se sienta satisfecha.
  • El bypass gástrico en el que se restringe el tamaño del estómago dejando sólo una pequeña porción en uso para reducir la digestión de alimentos y hacer que la persona se sienta saciada con menos comida.

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El niño que descubrió los restos de un avión nazi y su piloto como parte de una tarea escolar

  • 10 marzo 2017
Derechos de autor de la imagen Reuters
Image caption Daniel Kristensen y su padre encontraron los restos de un avión de la Segunda Guerra Mundial cerca de Birkelse, en Jutlandia Septentrional.
Cuando Klaus Kristiansen animó a su hijo a que retratara vívidamente su tarea de la asignatura historia, nunca pensó que el niño desenterraría un avión de la Segunda Guerra Mundial.
Ni que entusiasmados equipos de televisión, miembros de la policía forense y expertos en explosivos llegarían hasta la granja de su familia en Birkelse, Dinamarca.
Pero eso es exactamente lo que ocurrió cuando Daniel Rom Kristiansen, de 14 años, encontró los restos de un avión alemán Messerschmitt, y de su piloto en un campo común y corriente.
Según Kristiansen, su abuelo una vez le dijo que un avión se había estrellado allí en noviembre de 1944.
Esto es lo que le explicó el padre a la cadena de noticias danesa DR P4 Nordjylland: "Cuando a mi hijo Daniel le dieron una tarea recientemente sobre la Segunda Guerra Mundial, bromeando le dije que saliera y encontrara el avión que se suponía se había estrellado en el campo".

Hallazgo

El padre y el hijo unieron fuerzas con un detector de metales para hallar la aeronave, pero nunca esperaron encontrar nada.
Kristiansen, agricultor de profesión, pensaba que los restos del avión habían sido retirados hacía años.
Pero entonces, escucharon un pitido del detector sobre un terreno cenagoso.
Los dos comenzaron a excavar, pero se dieron cuenta de que necesitaban llegar a más profundidad
Pidieron prestada una excavadora a su vecino y a entre cuatro o seis metros de la superficie, comenzó a aparecer el fuselaje del avión.
Image caption El campo donde Daniel Rom Kristiansen llevó a cabo su hallazgo con la ayuda de su padre cerca de Birkelse.

Un motor y huesos

El hallazgo incluía un motor de un avión Messerschmitt ME 109, municiones de la Luftwaffe, la fuerza aérea nazi, y los huesos del miembro de la tripulación que murió en el accidente.
"A primera vista no parecía un avión", le dijo Kristiansen a la BBC.
"Eran quizás entre 2.000 y 5.000 pedazos de un avión. Y encontramos un motor... después encontramos partes de huesos y piezas de la ropa (del piloto)".
"Y después hallamos algunos objetos personales, libros, una cartera con dinero... un libro en su bolsillo".
Y agrega: "No lo tocamos, sólo lo cubrimos con bolsas. Un museo ahora se ha hecho cargo de ello. Creo que hay mucha información en esos papeles".
Al darse cuenta de que habían encontrado algo extraordinario, el agricultor contactó a historiadores de la Segunda Guerra Mundial y a las autoridades danesas.
Image caption Los expertos están ahora analizando los restos del avión para conocer los detalles de lo que ocurrió con la nave y su tripulación.

Campo de pasto

Kristiansen afirma que el campo donde se hizo el hallazgo se utiliza "para pasto o ganado".
Su familia ha trabajado en la tierra donde el avión estuvo oculto durante décadas.
Él mismo ha vivido allí durante 40 años.
"Nunca habíamos visto nada en la superficie", dice. "Ni un pedazo de metal".
"Mi abuelo contaba muchas historias. Algunas no eran ciertas y otras sí. Pero esta resultó cierta. ¡Quizás tuve que haberlo escuchado más cuando estaba vivo!", afirma.
La policía acordonó el lugar del accidente para llevar a cabo una investigación.
Debido a que se encontraron municiones en el avión, se llamó a expertos en desactivación de bombas para que pudieran retirarlas con seguridad.
La policía forense está trabajando para recuperar los restos del piloto muerto y esperan identificarlo pronto.
"Probablemente es un piloto que ahora será enterrado en Alemania", afirma Kristiansen. "Así lo espero".
Y Daniel... ya entregó su tarea de historia.
Ahora espera actualizarla cuando se conozcan los detalles del avión accidentado y del hombre que cayó con él.

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La asombrosa hazaña de Chris Bertish, el hombre que cruzó el océano Atlántico solo con un remo y una tabla

  • 10 marzo 2017
Derechos de autor de la imagen Chris Bertish
Image caption "Primer contacto", dijo Chris Bertish cuando estaba por llegar a la Isla Antigua luego de 93 días de remar por el Océano Atlántico.
Chris Bertish es su nombre y su hazaña ya es historia: cruzar el Atlántico en solitario y con solo un remo para impulsarse.
El sudafricano completó su proeza este jueves, luego de pasar 93 días en el océano, recorriendo 4.500 millas náuticas, unos 7.500 kilómetros, con ayuda de una paleta de remar y una tabla.
El viaje lo inició el 6 de diciembre pasado, cuando salió del puerto de Agadir, Marruecos.
Su posición fue monitoreada vía satélite durante toda la travesía, que incluyó un paso cercano por las Islas Canarias españolas. De ahí se adentró al Océano Atlántico.
Este jueves por la mañana, Bertish vio tierra firme y llegó a la Isla Antigua, en el país caribeño Antigua y Barbuda.
Image caption El sudafricano tenía proyectado alcanzar su objetivo en 120 días, pero solo requirió 93 para lograrlo.
En su trayecto estableció un nuevo récord de la mayor distancia en solitario que haya recorrido una persona sin ayuda en océano abierto: 71,96 millas (cerca de 115 kilómetros).
Este experto surfista de olas gigantes practica la modalidad de travesía en Stand Up Table, conocido en inglés como SUP, en la que el atleta navega de pie sobre una tabla.
Para este viejo lobo de mar, se trata de lo que más disfruta en la vida: "Cuanto más tiempo se puede pasar en el océano, en cualquier forma o modalidad, mejor. Soy un hombre del agua y el océano es mi inspiración. Es donde realmente me siento vivo, cómodo, contento, feliz y libre", dice.
Image caption Su tabla tenía varias cámaras que registraron momentos destacados de su largo viaje.
Image caption Una de las cámaras pudo captar la presencia de un tiburón. En otros momentos en el agua, Bertish pudo ver tortugas y varios tipos de peces.

¿Cómo lo hizo?

Para cruzar el Océano Atlántico, empleó una tabla con un compartimiento delantero en el que se podía refugiar durante sus descansos, mal clima y la noches.
La tabla tenía un diseño hecho a la medida para ayudar al sudafricano a mantener la dirección a pesar del oleaje elevado del mar abierto.
Incluía dos paneles solares que alimentaban el equipo electrónico que permitía el seguimientoGPS de Bertish, y hacía funcionar una radio, un teléfono satelital, un computador, un radar y otros dispositivos.
Esto le permitió compartir a través de Facebook múltiples fotografías de sus jornadas en el mar en las que se podían apreciar desde días soleados y tormentosos, hasta el avistamiento de buques e incluso un tiburón.
Image caption Además de buques de carga, el sudafricano también pudo ver un velero y aeronaves.
Image caption El compartimento en su tabla le permitía almacenar la comida y agua necesaria para los tres meses de viaje proyectados.
También tenía espacio para almacenar comida y agua y suplementos alimenticios de emergencia para sobrevivir otros 50 días en alta mar.
En varias ocasiones, las condiciones del tiempo lo hicieron retroceder en su camino, como se puede apreciar en el seguimiento día a día de su jornada, pero nunca se detuvo.
El viaje de Bertish también sirvió para la recaudación de US$400.000 de patrocinadores los cuales estarán destinados a obras benéficas, según explica en su web.
Espera construir cinco escuelas en Sudáfrica, crear un fondo para alimentar a niños y otro para costear cirugías de labio y paladar hendido para menores.

Xabi Alonso: "Siento mucho orgullo por todo lo que he conseguido en mi carrera"

Xabi Alonso y Carlo Ancelotti, durante la rueda de prensa.
Xabi Alonso y Carlo Ancelotti, durante la rueda de prensa.
Xabi Alonso habló ante los medios de comunicación en la previa del partido de este fin de semana del Bayern de Múnich en la Bundesliga y justo un día después de anunciar que colgaría las botas a final de temporada. El centrocampista español aseguró sobre su carrrera que "cuando miro atrás a mi carrera me siento orgullo de lo que he conseguido".
"Me siento orgulloso de haber sido parte de este club. Si te gusta el fútbol siempre quieres formar parte de uno de los clubes más importantes y el Bayern de Múnich es uno de ellos. Me llevo el respeto de la gente y de todos los trabajadores del club", reconoció Xabi Alonso. Al ser preguntado por sus planes de futuro cuando deje el fútbol, el que fuera internacional con la selección española afirmó que "tengo muchas ideas, pero todavía no lo he decidido. Estoy concentrado en esta temporada".
Carlo Ancelotti acompañó a Xabi Alonso en la rueda de prensa y dijo sobre la retirada de su futbolista que tiene que "aceptar su decisión. Perdemos un gran jugador. Es un fantástico profesional y una fantástica persona". Además, el técnico italiano recalcó que Xabi "tiene capacidades y experiencia para convertirse en un buen entrenador".

Xabi Alonso anuncia que se retirará a final de temporada.


BERLÍN (Reuters) - El centrocampista del Bayer de Munich Xabi Alonso anunció el jueves que se retirará a final de temporada, poniendo punto y final a una larga carrera cargada de títulos que incluye todos los grandes trofeos a nivel de club y selección.
"No ha sido una decisión fácil", dijo el jugador de 35 años, que también jugó con el Liverpool y el Real Madrid, a la televisión del Bayern de Munich.
"Pero es el momento adecuado. Siempre quise acabar mi carrera más pronto que tarde. Todavía me siento bien así que creo que es el momento adecuado".
El español, que comenzó su andadura deportiva en la Real Sociedad, ganó un Mundial y dos Eurocopas con la selección española, además de la Liga de Campeones con el Liverpool y el Madrid. Fichó por el Bayern en 2014.

martes, 7 de febrero de 2017

Estados Unidos hizo efectivo 55 años atrás un bloqueo que afecta aún a Cuba.

Estados Unidos hizo efectivo 55 años atrás un bloqueo que afecta aún a Cuba

Por: Roberto Morejón
Cincuenta y cinco años atrás, el 7 de febrero de 1962, se hizo efectiva la Orden Ejecutiva Nº 3447 del presidente estadounidense John F Kennedy que oficializó el bloqueo contra Cuba, una medida hostil vigente, a pesar de los paliativos de los dos últimos años.